punca kereta tak boleh start Fundamentals Explained
punca kereta tak boleh start Fundamentals Explained
Blog Article
Secara amnya, crank sensor merupakan komponen elektronik yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman sama ada petrol atau diesel untuk memantau kedudukan dan kelajuan putaran crankshaft.
Kebiasaannya, penggantian komponen ini akan dilakukan setelah mengambil kira saranan daripada mekanik terutamanya apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak atau tebal dengan karbon.
Masalah kereta tidak boleh dihidupkan walaupun lampu menyala boleh dicegah dengan langkah pencegahan seperti:
Solenoid starter berfungsi sebagai suis elektromagnetik yang menghubungkan arus elektrik dari bateri ke motor penghidup.
Periksa bateri kereta untuk memastikan ia mempunyai kuasa mencukupi. Jika bateri dalam keadaan baik, periksa kedudukan equipment dan pastikan ia berada pada ‘P’ atau ‘N’.
Dengan beberapa punca yang disenaraikan di atas, diharapkan ia akan membantu anda mengenal pasti sebab kereta anda tidak boleh dihidupkan selepas ini.
Selain menyebabkan kereta tak boleh start, gasoline pump yang bermasalah juga sering menjadi punca kereta tersengguk-sengguk semasa dipandu.
Huraian: Relay atau sekering yang rosak boleh menghalang penghantaran kuasa dari bateri ke sistem penghidup dan enjin. Walaupun bateri baru dipasang, kereta masih gagal dihidupkan.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Periksa hos vakum untuk sebarang retakan atau kebocoran. Gantikan hos yang rosak untuk memastikan aliran udara yang betul dan fungsi sistem brek serta enjin yang optimum.
Sebagai pemandu, mengetahui punca utama dan langkah mengatasi kereta tak boleh start tapi lampu menyala dapat menjimatkan masa, wang, dan mengurangkan tekanan.
Oleh itu, pemeriksaan berkala terhadap spark plug adalah penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang semak di sini diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Ini boleh menyebabkan pedal brek keras dan enjin sukar dihidupkan. Memastikan hos vakum dalam keadaan baik membantu sistem berfungsi dengan the best possible.
Tanda-tanda termasuk enjin ‘crank’ tetapi tidak hidup dan bunyi dengungan dari kawasan tangki bahan api. Untuk mengatasinya, periksa tekanan bahan api dan gantikan pam jika rosak.
Jika imobilizer bermasalah, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun komponen lain berfungsi dengan baik. Tanda-tanda Imobilizer bermasalah: